资金黑洞 股市吞噬车市？

　　在对中国人钱包的争夺战中，股票经纪商完胜汽车销售商。

　　在过去一年中，中国股市翻了一倍还多，这也让不少消费者延迟了大宗消费，将钱投入股市。

　　一年前，北京居民张先生手握30万现金，纠结于到底应该是买别克还是买帕萨特，但牛市来临后，他毫不犹豫地一头扎进股市。这显然是个明智的选择，如今他的30万已经变成了80万。

　　据彭博，26岁的张先生表示：“我觉得自己很擅长(炒股)，我还可以赚更多。如果母鸡还能下更多的蛋，我有什么理由杀掉它？我大可以晚点再买车。”

　　张先生只是众多消费者的一个代表。截至今年5月22日，中国股民的股票开户数已经超越过去四年的总和。而与此同时，作为全球最大的汽车销售市场，中国上个月的汽车销量增速创下两年多最差。

　　彭博援引中国乘用车联席会副秘书长崔东树评论称：“股市就像是抽水机，吸干了所有的钱。无论折扣有多大，人们都不愿买车。人人都希望把钱放在股市里。”

　　华尔街见闻上周曾提到，今年五月，多家车企在华销量均出现明显下滑。上周，据通用汽车官网公告，该公司及其中国境内合资公司在五月份共计销售25.2567万辆汽车，同比下滑4%，为连续第二个月销量下滑。

　　一汽大众销售情况同样不佳。就在几天前，业内有传言称一汽大众五月前三周销量仅6万辆，同比降幅高达45.7%。《第一财经日报》3日援引一汽-大众内部人士数据报道称，该企业五月实际销量为129637辆，同比下滑19.9%。

　　此外，北京现代、东风日产等汽车企业均出现了不同程度的销量下滑，情况较好的上海大众也只是维持了原地踏步走的节奏。

　　与车市遇冷形成鲜明对比的，是股市的热火朝天。过去12个月，上证综指暴涨了近150%，年内涨幅也超过50%。创业板更是从年初开始疯长了超160%。

　　相比于车企的落寞，券商的业绩则异常抢眼。上市券商前5月累计综合收益、净利润已超过2014全年。华尔街见闻上周曾介绍，已披露数据20家券商，五月单月共实现营业收入261.38亿元，环比降7%，同比升435%；净利润127.51亿元，环比亦降7%，同比增597%。